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辽宁锦州运梁车生产厂家冬季天气寒冷，昼夜温差较大，冰雪天气也较多，这种天气往往容易导致车辆点不着火，高铁运梁车各部件加速老化，同时汽车行驶的安全性也相对降低，车辆常因使用不当，或不注意温差变化对机械零件的影响，引起机件的人为损坏，造成不必要的损失。所以说大型运梁车做好冬季预防保养非常重要，那么如何才能做好运梁车的冬季保养呢？主要项目有:
1 车身及车桥封釉，整车防腐工作
由于冬季天气寒冷，风大且夹杂大量砂石易刮坏车漆，同时雨雪天气相对较多，而如果是酸性雨雪天气的话会容易侵蚀车身。所以，在入冬的时候为运梁车全身做一次补漆、 打蜡或镜面釉，可有效地防止漆面损坏。此外，打蜡、 镜面釉的车身不易沾水，冬季里也就不容易出现结露成冰的现象。由于大雪天气较多，运梁车行驶在冰雪路面上，轮胎很容易会把含盐分很高的雪水甩到车身上，而不做车架保护的话容易导致腐蚀生锈。所以，在入冬前给运梁车做补漆封釉等防锈护理，以更好地保护车辆，延长使用寿命。
2 添加防冻液，保证冷却系统正常运行
由于天气寒冷，温度经常会低于零度。这样，发动机的冷却系统中如果是普通水的话容易结成冰，不利于汽车启动，也容易造成发动机的损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占到故障总数的60％左右。而添加防冻液则可以有效地遏制冷却系统结冰的发生。所以，进入冬季一定要更换防冻液。北方冬季一般选择使用低冰点的防冻液，因为冰点越低，防冻液的抗冻性能就越强。添加防冻液的量一定要合适，少了发挥不了作用。
3 及时把夏季适用型机油更换为冬季适用型机油
机油具有润滑、冷却、清洁等功能，机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要介质。润滑、冷却、清洁等功能的实现与发动机机油的黏度、流动性有关，而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效地达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷，尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间，在天气变冷前换掉。
4 蓄电池及时补充电解液
蓄电池在汽车使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，就是发动机无法起动。冬季运梁车的耗电比其他季节要大得多，而在低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。运梁车出现打不着火的现象，主要是蓄电池电容量低供电不足造成的。所以在冬季时节要及时检查蓄电池是否有足够的电解液，如果不足应及时补充蓄电池的电解液，以调节好蓄电池的电解液比重；同时需要查看是否有泄漏电解液或变形的现象，如果有漏液、变形的现象，要及时修理。一般来说，蓄电池的使用寿命约为两年，到期就要检查电瓶的空载电压和启动电压等性能，必要时及时更换。
5 清洁节气门积炭，保障发动机正常点火
进入寒冷的冬季时节，可能会经常出现运梁车不点火的情况。除了可能是冷却系统和蓄电池电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是节气门、 进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多则很容易造成不点火的现象。夏季时节气门积炭可能能正常点火，但是到了冬季，因为用车环境温度更低，可能就无法点火，或者需要多次点火。所以，建议冬季时要清洁发动机节气门积炭。
6 确保制动系统正常运行
冬季经常积雪，路面湿滑，摩擦系数小，容易产生制动效果下降。所以对制动系统的要求就更高，尤其要注意检查车辆的制动系统，一旦制动失效极易引起重大事故。首先要检查制动管路和各刹车分泵有无漏气的地方，如有漏气，就应及时更换制动管路。同时还要注意检查手刹制动。然后检查各制动气室和制动蹄的自由行程大小，如果间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。
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